A audiência pública realizada no dia 14 de abril, na Comissão de Transporte, Comunicação e Obras Públicas da Assembleia Legislativa de Minas Gerais (ALMG), a pedido do deputado estadual Lucas Lasmar (Rede), gerou resultados imediatos para a população. A iniciativa foi solicitada ao parlamentar pelos vereadores de Juatuba Cassiano Pimenta e Renan Campos, diante da gravidade da situação no trevo que liga a MG-050 à BR-262.

O trevo de Juatuba é a interseção de duas importantes rodovias que conectam Belo Horizonte ao interior do estado: a BR-262, em direção ao Triângulo Mineiro, e a MG-050, que corta o Centro-Oeste de Minas. O trecho é de responsabilidade das concessionárias Way-262 e Via Nascentes, além do Departamento de Estradas de Rodagem de Minas Gerais (DER-MG).

Os problemas mais graves concentram-se na área sob responsabilidade do DER-MG, que inclui o viaduto sobre a BR-262 e as alças de acesso à MG-050. Segundo dados apresentados pelo deputado Lucas Lasmar, com base em registros da Polícia Militar, foram contabilizados 27 acidentes, com duas mortes, entre janeiro de 2024 e fevereiro de 2025.

Além de Cassiano Pimenta e Renan Campos, também participaram das cobranças os vereadores Wilk Balbino, Rafaela Barbosa e Alaécio Pinto, que há meses denunciam problemas estruturais no trevo. Entre as principais queixas estão a falta de sinalização, iluminação precária, falhas na drenagem e o estacionamento irregular de carretas — apontado como uma das principais causas de acidentes.

Os parlamentares municipais também destacam a falta de manutenção da pista e o agravamento da situação em feriados e finais de semana, quando o fluxo aumenta e provoca longos congestionamentos.

A audiência reuniu representantes do DER-MG, da Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig) e demais órgãos responsáveis pela gestão e fiscalização do trecho.

Como resultado direto da articulação liderada por Lucas Lasmar, o DER-MG confirmou e deu início imediato às intervenções, com prazo estimado de conclusão em até 30 dias. As obras incluem nova sinalização horizontal e vertical, operação tapa-buracos, instalação de tachões — os chamados “olhos de gato” — e implantação de defensas metálicas ao longo das alças do trevo.

Com investimento previsto de R$ 570 mil, as medidas têm como objetivo reduzir acidentes e organizar o tráfego, especialmente ao coibir o estacionamento irregular de caminhões nas áreas de acesso.

Durante a audiência, o deputado destacou a necessidade de soluções ágeis para problemas básicos de infraestrutura e reforçou o impacto direto dessas ações na segurança da população. A atuação conjunta entre o Legislativo estadual e os vereadores foi decisiva para destravar as intervenções.

Além das obras emergenciais, está em estudo a viabilidade técnica para implantação de redutores de velocidade no trecho sob concessão estadual, o que pode ampliar as medidas de segurança.

O promotor Lélio Braga Calhau, que atuou na comarca de Juatuba entre 2022 e 2025 e participou da audiência, alertou, no entanto, que as intervenções têm caráter paliativo e não resolvem de forma definitiva os problemas estruturais do trevo. Ele defende a adoção de medidas de curto, médio e longo prazo, com possível acompanhamento do Ministério Público.

Apesar das ressalvas, o deputado Lucas Lasmar destacou o resultado prático da mobilização. “A audiência cumpriu seu papel. Conseguimos transformar a cobrança em ação concreta, com o início das obras já no dia seguinte. É esse tipo de resposta que a população espera”, afirmou.

Já no dia seguinte à audiência, em 15 de abril, as obras foram iniciadas no local, evidenciando a rápida resposta do poder público após a mobilização institucional.